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鸿运国际真的努力工作,开个好头|硬实力!深圳

发布时间:2021-02-27 08:28

承建的深圳至中山航道鸿运国际准非通航大桥首个大节段拼装专家评审会在中山基地举行。

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与会专家和领导参观了总装现场,检查了大节段的制造质量,
听取了第一大节段施工总结、JL6主任办公室、JC4试验检测中心和监测单位的汇报,而首轮钢箱梁制造的施工工艺、质量控制和安全管理都得到了高度评价。



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深中航道鸿运国际第一大断面为非通航桥梁第一右面板。大段由12个小段拼装而成,长133.1米,宽20米,重1700多吨。大截面于2020年12月8日开始组装。项目部科学规划、精心组织劳动竞赛和质量改进活动。大截面梁内外辅助构件、环缝嵌补、环缝补涂等均如期完成。
 
 
 
目前,大断面非通航桥梁已分两轮跨越,其余两轮已完成所有小断面的定位,环缝焊接和高强螺栓施工正在进行中。第一轮大断面顺利通过验收,为后续大批量生产和大断面吊装打下了坚实基础。

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